Многорядовая ремень

PK-ремень представляет собой кольцевой резиновый ремень, имеющий плоский ремень в качестве основы и на внутренней поверхности расположенные под углом 40° продольными равноудаленными трапециевидными клиньями, а его рабочей поверхностью является боковая сторона клина. Мноклинковый ремень особенно подходит для компактной конструкции и передачи мощности на высоких оборотах.

Преимущества PK-ремня сочетают в себе преимущества плоского и треугольного ремней, обладая одновременно и мягкими, прочными характеристиками гладкой поверхности, и такими преимуществами треугольного ремня, как компактность и высокая эффективность.

1. Площадь контакта клинового ремня с шкивом и сила трения больше, нагрузка распределяется более равномерно по ширине ремня, поэтому пропускная способность передачи больше.

2. Поскольку тело ремня тонкое, легкое и гибкое, а конструкция рациональная, рабочие напряжения невелики, что позволяет использовать его для передачи на шкивах малого диаметра (меньших, чем у традиционных треугольных шкивов), а также приводить несколько шкивов. Он адаптирован для высокоскоростной передачи, скорость движения ремня может достигать 40 м/с, при этом вибрации минимальны, нагрев невелик, работа стабильна, он обладает теплоустойчивостью, стойкостью к маслу, износостойкостью, малым удлинением и более долгой службой.

3. Высокая передающая мощность, высокая эффективность передачи. В том же пространстве передающая мощность на 30% выше, чем у обычной клиноременной передачи, эффект энергосбережения очевиден.

4. Компактная передача. При одинаковой передающей мощности занимаемое место передающей установки на 25% меньше, чем у обычного многошнурного клиноременного привода.

1. Задняя сторона многощелевой ремня также может быть использована для привода, и можно использовать автоматический регулятор натяжения, чтобы сделать привод более безопасным и надежным.